基于数据的航空发动机模型匹配方法

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基于数据的航空发动机模型匹配方法
发布时间：2020-03-31 来源：《工程与试验》2020年第1期浏览次数：400
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作者：郭政波¹，薛文鹏¹，贾明明²
单位：1. 中国飞行试验研究院发动机所，陕西西安 710089；2. 海军航空大学青岛校区，山东青岛 264000
[ 摘要] 本文提出了一种航空发动机模型匹配方法，以双轴涡轮风扇发动机为研究对象，在不同飞行条件、不同发动机性能退化状态下，基于发动机部件特性参数和气路测量参数求解了敏感系数矩阵，预测了退化发动机工作点特性参数和输出性能参数。结果表明，模型计算过程简单，运算速度快，在不考虑测试噪声的情况下，特性参数预测误差均小于0.16%，输出的推力和耗油率的误差最大为0.4%，精度满足工程要求。本文所述方法不受部件特性和发动机结构类型的影响，可扩展应用于其它类型发动机。
[ 关键词] 航空发动机；模型匹配；敏感系数矩阵；特性参数；测试噪声
[ 中图分类号]V233.3 [ 文献标识码]A doi:10.3969/j.issn.1674-3407.2020.01.010
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