某国六重卡车型打气泵引起的轰鸣声优化与控制

《工程与试验》期刊

在线期刊

某国六重卡车型打气泵引起的轰鸣声优化与控制
发布时间：2021-09-30 来源：《工程与试验》2021年第3期浏览次数：402
pdf文件下载下载次数：0
作者：廖聪祥，周龙龙，刘仁君，李壕
单位：上汽依维柯红岩商用车有限公司，重庆 401122
摘要：以某搭载双缸打气泵的国六重卡车型为研究对象，针对发动机转速在1260rpm~1480rpm、1550rpm~1660rpm区间的轰鸣问题，通过源头-路径-响应的分析方法，确定主要传递路径为打气泵-取气管-空滤器-高位进气道-驾驶室后围，问题频段为57Hz~67Hz及70Hz~75Hz。根据抗性消声器的原理，在取气管上增加一个扩张式消声器，主观感受轰鸣消失。同时，测得定置升速工况下在1260rpm~1660rpm阶次噪声平均降低11.7dB(A)。该优化方案在不改变原车总体布置的前提下，通过较小的改动、较低的成本解决了该轰鸣问题，具有一定的工程指导意义。
关键词：打气泵；轰鸣；消声器；重卡
中图分类号： U461 文献标识码： A doi：10.3969/j.issn.1674-3407.2021.03.006
上一篇：基于HyperWorks大客车上部结构强度分析及侧翻试验的研究
下一篇：复合材料蜂窝夹芯结构的低速冲击试验设计

总访问量：2437656